中海南海轮见缝插针忙整改

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中海南海轮见缝插针忙整改

                                 中海南海轮:田家振

“最是平流无险处,却是时时有陈列中海南海轮在加拿大王子港接受PSC检查,被检查官开出一条缺陷与无缺陷批注失之交臂,令人心痛。无缺陷通过是条条船舶追求的最高目标、荣誉和对船员工作的肯定,南海轮也不例外。既然被发现了问题开出了缺陷,就要解决问题,进行彻底整改封闭缺陷。

当地时间10121000时,两名检查官登上了停靠在王子港的中海南海轮,经过六个多小时既全面又严苛PSC的检查,最后开出一条驾驶台两翼救生圈烟雾信号固定架的开口向后的缺陷,事后船长与其沟通无效。从此事中让人明白了天有不测风云,人有旦夕祸福


王子港开航后,航行途中始终没有机会,水手长先把支架做好,只等条件成熟立即组织抢修。机会来了,17日船舶靠好长滩港立即组织有关人员进行抢修。在工前会上,水手长仔细讲解了安全注意事项,戴好必须的劳防用品,尤其是对上高作业前的安全检查进行了重点强调,开工前,水手长亲自对作业的工具和劳防用品进行了仔细的检查。按照船长、大副和水手长三人商定维修方案,做起准备工作,由于位置在驾驶台两翼伸向半空,作业难度可想而知,再难也难不倒经验丰富的水手长,转眼间,他们搭好挑板,准备好现场使用工具,安全监督到位,水手长第一个跳上担当主攻角色,拆架、定位、钻孔、安装、清洁、油漆……4人配合默契、相互合作、忙而不乱。由于是高空作业,站在跳板上,有力使不上,作业还是比较困难,尽管如此,他们的每一步都是那么沉稳,每一个程序都是那么的认真、细致、熟练到位,这不仅让我们看到是过硬的技能和临危不惧的冲天干劲,更是一个团队的力量,一个不怕困难、敢于拼搏的勇气和精神。经过叁个多小时的奋战,安全的完成了任务。


经过大家共同努力,将缺陷彻底整改封闭。

 


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