『运输』中国三大航运巨头联手打造6艘“小船”

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       瞄准长江航运市场,三家中国航运巨头首次联手打造6艘内河“小船”。同时,中国航运业的老大——中远海运集团、中国内河航运的老大——长航集团以及民营船公司的内贸巨头——中谷海运和武汉市政府的合作也创造了一种新的模式。

       10月26日上午,武汉新港管委会与中远海运集团、长航集团、中谷海运、武汉理工船舶4家企业正式签署“汉申线江海直达1140集装箱示范船造船协议”,计划投入3亿元,共同建造6艘汉申线江海直达1140集装箱示范船。2019年这批船舶全部投入使用后,将成为长江中上游最大集装箱船可使运输成本下降30%左右,日均油耗降低20%以上。

      6艘汉申线(武汉至上海洋山)江海直达1140集装箱示范船是针对武汉长江流域特定)的水文条件量身打造的专用新型船舶,将按照节能、环保、经济、高效的标准建造。船长146.8米,型宽25.6米,吃水6米,最大载重量约为16800吨,载箱量1140个20呎标准箱。与原来单船载箱570标箱相比,新建成的专用新型船舶载箱1140标箱翻了一番。6艘汉申线江海直达1140集装箱示范船总载箱量超过6600标准箱,总载重吨位达7.2万吨。

来源:国际船舶网 



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