“光荣与梦想”作品展播 | “一带一路”先行者 ——15年默默坚守的光荣与梦想

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      2017年7月,随着“福州—菲律宾马尼拉”和“福州—越南—泰国”两条航线的开通,福建福州江阴港“一带一路”航线达到6条,标志着江阴港朝着国际航运枢纽大港目标大步迈进,也标志着福州海事在发挥口岸优势,服务“一带一路”尤其是“21世纪海上丝绸之路”战略实施方面结出了新的硕果,开启了新的征程。

丝路渊源


建于唐代的福州闽安迥龙桥

悠悠闽都,海滨邹鲁,福州自古以来就是海上丝绸之路的重要发祥地。早在晚唐时期,福州对外贸易就初具规模;宋元时期,福州呈现出“百货随潮船入市,万家沽酒户垂帘”的繁荣景象;明代,郑和七下西洋皆以长乐太平港为基地;清代,福州被辟为五口通商口岸之一。

福州郑和雕像

福州因海而生,又将因海而始。1994年,时任福州市委书记的习近平总书记,提出了再造一个“海上福州”的战略构想。2012年,福州和其他8个城市联合申报的“海上丝绸之路”被列入中国世界文化遗产预备名单。

面朝大海的福州福清

今天,福州港已形成“一港九区”格局,拥有万吨级以上码头54个,航线通达40余个国家和地区,正在向连接东盟、台湾和内陆的区域性国际航运枢纽大步迈进,福州对外开放的“经脉”进一步打通,一条条新的海上丝绸之路正在建立。

一带一路上的

海事故事


从无到有


福州江阴港位于福清江阴半岛,是福建省两个重要发展港口之一。江阴港区水深港阔,不冻不淤,天然避风,20万吨级以上大型船舶可在此通航、靠泊和调头,全年全日进出港不受航道和潮水的限制,是迄今为止“全国少有、福建最佳”的深水良港。

福州海事局江阴办事处入住口岸服务中心

早在2002年12月,江阴港一号深水泊位码头建成投入使用后,福州海事局就克服执法人员不足、任务重且福清海事处本部距离江阴港一个小时车程的重重困难,率先派员进驻江阴港口岸服务中心,“零距离”提供专业高效便捷的海事服务。2011年,福州海事局又正式挂牌成立江阴办事处。十几年来,福州海事局始终站在监管与服务第一线,为江阴港“一带一路”新航线的开辟奠定了基础,得到了地方政府的高度肯定。

海事执法人员检查“一带一路”航线船舶

从0到6


2005年东南亚航线首航福州江阴港

进驻以来,福州福清海事处结合辖区特点,全力打造“新港卫士”品牌,建立起安全监管长效机制。该处强化监管规律研究,注重安全隐患排查治理,建立多部门联合执法机制,组织开展内河船参与海上作业、砂石船非法采运等各类专项整治工作,推行专项整治与长效管理相结合的监管模式。

海事执法人员巡查海域

同时,充分发挥高科技作用,利用福州VTS、福建海事局综合执法系统开展电子巡航,利用福建海事现场综合执法机制实现了现场执法移动办公,大大提高了执法效能,有效保障江阴港水上运输安全。

福州VTS中心巡查江阴海域

为提高码头和船舶的运转效率,福清海事处实行诚信船舶报备制度,不断优化口岸服务,大大缩短船舶停港时间,加快船舶在港周转效率,大幅提升了江阴港的竞争力。随着航线及海铁运输网络的不断加密,江阴港颇受各大航商和货主的青睐。2005年,东南亚航线首航福州新港国际集装箱码头,翻开了江阴港新的历史篇章。目前,江阴港“一带一路”航线实现了“从0到6”的华丽转身。


2013

地中海航运在江阴港区新开东南亚航线


2013

法国达飞轮船有限公司开辟了东南亚航线


2016

迎来印巴航线“中远圣保罗”轮首航,开辟了首条直达印度、巴基斯坦港口的航线


2017.5

迎来中远海运集运印尼航线“中海圣何赛”号集装箱轮,开辟了直航印尼的唯一集装箱直航航线。


2017.7

开通“福州—菲律宾马尼拉”航线


2017.7

开通“福州—越南—泰国”航线



1+1>2


安全高效的大通关环境是“一带一路”战略实施的一项重要工作,福州海事局按照“实施大通关、建设大口岸、构筑大平台”的总体要求,积极发挥进出口查验牵头部门的优势,加强与口岸单位的协作,共同建立健全联检制度、多向沟通制度,实行联合办公、一个窗口对外、“一站式”服务模式,开辟“绿色通道”,优化工作流程,简化通关手续,大大缩短船舶停港时间,加快船舶在港周转效率,真正做到“问题在一线解决、手续在一线办结、服务在一线实施、效率在一线体现”,实现各口岸单位力量组合起来“1+1>2”的重要作用。

江阴办事处政务窗口

2017年,福清海事处与海关、商检、边防等口岸单位共同签署《重大安保活动联勤联动协议》,共同打造安全高效口岸,助推江阴港进一步融入“21世纪海上丝绸之路”建设。

海事联合涉海部门清理航道



15个春夏秋冬

5000多个日日夜夜

福州海事人用自己的默默坚守

助力福州港一条条“一带一路”新航线开辟

成为“一带一路”上的先行者

因为他们坚信

光荣源于奉献

坚守始于梦想




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