全球首款大型货运无人机首飞成功,最大起飞重量3.4吨

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▌本文来源:中国新闻网

10月26日,由中国科学院工程热物理研究所联合其他机构,共同研发的大型货运无人机AT200在陕西蒲城内府机场完成首飞,飞行过程持续26分钟。飞机在预定高度盘旋两周,全程状态稳定,航迹跟踪精确,达到设计要求。这标志着全球首款吨位级货运无人机诞生。

△图/视觉中国

飞机“一键自主起降”成现实

AT200无人机,全长11.84米、翼展12.8米、高4.04米,最大起飞重量3.4吨,是当前国内外民用无人机领域的“大家伙”。它的货仓容积为10立方米,有效载荷达1.5吨

据了解,AT200配备了先进的飞控系统和指挥系统,彻底摆脱了对飞行员的依赖,在指控中心即可实现飞机“一键自主起降”。期间无人机飞控手只需监控无人机的状态,必要时由进行简单的操作即可改变飞行状态,极大地降低了货运成本和无人机操作难度。

具有载荷大、续航长等优势

△图/视觉中国

该款无人机以P750XL为原型机进行无人化研发设计,突破了有人机改无人机总体设计、飞机—发动机—控制系统匹配、飞机气动参数辨识、全机质量特性测试和系统综合测试等关键技术,具有货运载荷大、续航时间长、起降能力惊人等独特的性能优势。 

可在土坡、草地短距离完成起降

AT200的巡航速度为每小时313公里,续航时间长达8小时、航程2183公里,实用升限可达6098米。飞机满载货物时可在200米内完成起飞和着陆,甚至可以在土坡、草地上起降运行。因此,在陆运交通不发达的西部山区及高海拔地区,它也可以完成点对点的货运支线运输。

专家指出,AT200短距离起降能力解决了海岛大吨位无人机的起降难题,通过后续加设定点投放能力,进一步增加投放精度的飞机将在“一带一路”沿线东南亚国家具有广阔的应用前景。研发团队表示接下来将推进AT200的适航取证工作,争取早日投入商业运行。

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