森罗商船与4家船公司合作开通新航线

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  近日,韩国森罗商船(SM Line)宣布将与4家船公司合作,开通连接中国、巴基斯坦和中东的航线服务。这4家船公司分别是泰国宏海箱运(Regional Container Lines,RCL)、香港金星轮船(Gold Star Line)、香港德祥航运(TS Line)和韩国高丽海运(Korea Marine Transport)。

  此次航线合作,是森罗商船首次与外国航运公司企业合作,涉足中东市场。新航线命名为中国-中东快线(China- Middle East Express),计划运营6艘5,000-6,500TEU集装箱船。港口挂靠分别是:天津新港、青岛港、上海港、宁波港、蛇口港、巴生港、科伦坡港、卡拉奇港(Karachi)、杰布阿里港(Jebel Ali)、科伦坡港、巴生港、新加坡港、天津新港。

  新航线将于11月17日进行首次航行,从新港出发。船舶部署由金星轮船、高丽航运、森罗商船、德祥航运、金星轮船和宏海箱运先后安排。

  森罗商船成立于2016年12月,收购了韩进在跨太平洋航线上的非航运资产,总价值为2,300万美元。而后,森罗商船购买了11艘船舶以及位于光阳和仁川的码头。

  据劳氏日报报道,森罗商船计划将在现有50,000TEU的运营运力上至少增加3倍,即运力规模增加至20万TEU。同时,森罗商船还将开通亚洲至美国西北太平洋、美国东海岸、南美西海岸、澳大利亚、中东和红海等地区的航线。此次新航线的开通,正是森罗商船实施新计划的重要一步。

  此外,今年9月,森罗商船还宣布将购买15,931个新集装箱,总价值为644.5亿韩元(约合5,650万美元)。新集装箱将于2018年5月30日交付,由两家公司共同承建,其中一家是在香港上市的胜狮货柜(Singamas Container)。

  此前,鉴于森罗商船持续大规模收购二手船,德路里表示,森罗商船预计将很快成为全球前20大集运公司的一员。这对于森罗商船来说,将会是重要的一步。在扩张的道路上,森罗商船一边买买买,买码头、买集装箱、买二手船;另一边拓展着新航线,真可谓是野心勃勃,卯足了劲。也许,趁着航运复苏将至未至之时,森罗商船的雄心计划将为其未来的发展夯实良好的基础。就像SM集团的名称有着森罗万象的意思一样,森罗商船也希望大踏步前进,成为航运界的弄潮儿。


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