航标人的一天 | 记如东航标管理站应急处置洋口港“S6号灯浮”

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10月20日

凌晨02:30,一阵急促而清脆的敲门声响彻东海航海保障中心连云港航标处如东航标管理站长廊,站长叫醒我:“小陈,洋口港‘S6号灯浮’漂移到紫菜养殖场的浅滩上了,随时可能会随着潮水继续漂移,我们必须在今早第一个高潮后对灯浮进行处置,以免进一步漂移,损坏紫菜养殖场地,我们赶紧收拾一下,马上出发。”


时间就是生命

险情就是命令

  

  我们匆忙洗漱后,随便扒拉几口昨晚的剩饭剩菜,03:00,准备好下海的工具便出发了。

  深秋凌晨,天气颇寒,伴着星辰,路上抢低潮作业的拖拉机三三两两地行驶着,经过25分钟的一路颠簸,到达下海点,之前联系的拖拉机也早已到位。

  03:40换上棉衣、穿上水裤,三个人一起登上拖拉机。

  沙质海滩,拖拉机艰难前行,周围一片漆黑,阵阵呼啸的寒风,直往人骨头里钻。伴随着时而穿越积水区的声音,心都快被拖拉机颠出来了。一路上我们一直在商讨处置“S6号灯浮”及复设的方案。

  40分钟漫长颠簸后,我们终于到达“S6号灯浮”漂移所在地,凑近后才依稀看到尾管陷在沙泥里的“S6号灯浮”。紫菜养殖场老板已经尝试用大型拖拉机拉它起来,却纹丝不动。我们立即查看损失情况并拍照取证,同时积极想办法处理。由于天太黑,周边情况又不了解,大家一致决定天亮了再处置。

  裹紧衣物,怀揣着不安,三人在灯浮边上焦急地等待天亮,期间站长联系了船舶,让其在附近等待指令。

  05:20,带着柔柔的红光,一轮硕大的“火球”从海天交汇处升起,这是我第一次这么近距离看日出。

  能见度慢慢变好了,来不及欣赏美丽的日出,我们细致地将绳子穿过灯浮,利用地锚将其固定,经过半个小时努力,灯浮固定完毕,保证涨潮后不会继续漂移。

  08:00开始涨潮,我们登上拖拉机离开,经过40分钟的颠簸上了岸。我们虽已疲惫不堪,但是经过努力,终于找到“S6号灯浮”并将其固定,不安的心总算平静下来。

  12:00,“苏如渔养08016”趁着高潮到达了“S6号灯浮”,根据我们做下的记号,顺利将灯浮拖离。

  17:30,“S6号灯浮”顺利到达洋口港码头,并起吊上岸,洋口港“S6号灯浮”的应急抢修任务顺利完成

  习近平总书记在十九大报告中提到:“中华民族伟大复兴,绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。”同样,做好航海保障工作离不开基层航标人的艰苦付出,我们的工作普普通通,没有豪言壮语,但所有航标人心中都镌刻着一个目标:不惜一切做好航海保障工作,为船舶航行提供安全的助航服务。


供稿:连云港航标处

作者:李木、李亚、陈毅荣


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