2014年排名:作业效率是选择港口的关键因素 青岛表现突出

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2014年,位于日本横滨的APMT(马士基集装箱码头公司)创下了全球单船作业效率最高的186 MPH(每小时吊货次数)。北美最高的92 MPH也是该公司在洛杉矶分支创下的。

对于超过8000 TEU运力的集装箱船的装卸效率,中国的青岛前湾集装箱码头有限公司则以157 MPH位居世界第一。


APMT的首席运营官(COO)Jeff De Best说:“随着更大型的船舶和航运联盟增加靠泊港口的箱量集中度,港口的装卸效率成为他们在选港时的关键性决定因素。我们的职员和合作伙伴在过去的一年里以超强的信心迎接挑战并且通过努力取得了骄人的成绩,对此我们感到非常自豪。”

在JOC集团的《2014年年度全球港口和码头生产率排名》中,12家属于APMT全球码头网络的港口服务商名列其中。


排名前25位的名单中,APMT作为投资者或者合资经营的6家位于中国港口的码头企业为:

以136 MPH并列排名第3的青岛前湾集装箱码头和天津港口联盟国际集装箱码头;

以124 MPH排名第6的厦门嵩屿集装箱码头;

以121 MPH排名第7的天津港欧亚国际集装箱码头;

以117 MPH排名第10的广州华南Oceangate集装箱码头;以及

以108 MPH排名第12的大连港集装箱码头。


APMT鹿特丹公司以101 MPH的作业效率位居所有欧洲码头运营首位,在全球排名中排在第16名。

JOC的这些排名是经过对每一个参加排名的港口或码头记录的数据统计而来的,这些数据源自于在2014年里靠泊该港口或码头的至少100艘船舶。

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