【热点聚焦】油价暴跌FPSO市场遭受前所未有的困难

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Douglas-Westwood(DW)在近期报告中表示,油价暴跌导致FPSO合同减少,FPSO市场正遭受前所未有的困难。

据DW统计的数据显示,今年以来,只有3个FPSO合同。包括Sankofa-Gye Nyame的FPSO改装合同,是埃尼在加纳的项目;伊朗的一个小型FPSO改装合同;以及印尼的FPSO升级合同。合同总价值约为15亿美元。

相比之下,2014年上半年共计有6个订单,重要的是,这6个FPSO合同的总价值比前三年的订单总额高出528%。2014年上半年的2个新合同,每个超过10亿美元,在安哥拉Kaombo油田的2艘FPSO改装合同超过40亿美元。

今年余下的日子有些苦涩,许多合同已经被延迟至2016年。市场传言称,巴西国油正在考虑取消在Buzios油田的2艘FPSO上部模块合同。DW预计,今年可能还将有4个FPSO合同,如果油价上升,还有额外5艘潜在合同。

DW强调,尽管FPSO短期市场不乐观,但是长远市场仍然令人鼓舞。FPSO是深水油田开发的解决方案。目前的低油价将持续至2016年,然而,DW仍然维持2015年至2019年130艘FPSO、600亿美元潜在订单的展望。

考虑未来海上平台新增数量大,Douglas-Westwood(DW)预计,2015年至2020年,海上居住船平均需求将比之前6年增长14%,平均每年在船人员总数(PoB)约为42000人。

DW预计,居住船需求最高点将在2016年至2018年间,之后在2020年前逐渐下滑。DW的报告涉及多功能服务型平台(liftboats)、驳船(无动态定位系统)、驳船(有动态定位系统)、单体船以及半潜式居住船。

DW指出,未来6年,亚洲地区在居住船需求最高,占市场需求总量的26%。亚洲地区的需求增长主要来自于大量已安装的海上平台。其他需求较高的地区包括西欧、北美以及非洲。


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